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【记者帮办】直行撞上了左转,也要负责任?

来源:河北广播电视台冀时客户端

责编:冀小时

时间:2019-01-05 10:39:50

冀时客户度报道(记者心亮)崔先生是省会的出租车车主,上个月6他雇佣的司机驾驶出租车在开发区长江大道昆仑大街交口出了一起交通事故出租车绿灯直行,对是对向车道左转,但最终开发区交警大队事故科出具的事故责任认定书是崔先生占主责,对方占次责。交通法规中不是规定“转弯让直行”吗?为什么直行车辆也需要负责呢?

崔先生:晚上8:40左右,当时咱的出租车是绿灯正常直行。对方的车,它是从对向过来左转的车,我是从长江大道由西向东,它由东向南拐。

据崔先生的司机刘师傅回忆,他报警之后,接到了一个交管部门的电话,工作人员让对方司机接电话,对方接了电话之后也认可了是自己的全责,但等到事故责任认定书下来以后,却让崔先生大跌眼镜:

崔先生:15日以后出了事故责任认定书:出的是主次责,对方主责,咱们出租车次责。我现在就是不认可,所以我才来问。出租车一没超速,二是正常直行,正常行驶它占什么责任?交警说是我们不注意行车安全。

最近发生的另一起事故则让崔先生更加不解:

崔先生:我这儿前天刚又出了一起交通事故,是俺们出租车左拐,也是绿灯的时候转弯,对方直行,定的是我们全责。

同样是左转没有让直行,前者是直行的主责,后者则是左转的全责。为什么同样的事故样态,最终事故责任认定书却不相同呢?为了解答崔先生的疑惑,记者拨通了开发区交警大队事故科的办公电话:

事故科:撞的位置是不一样。那种理想状就是车头撞车头,那一定是转弯让直行。但是你的车直行撞到转弯的尾部了,转弯的人家基本上都转过去了,你直行的车才过来,就要分情况了,不一定转弯让直行。那是特别理想的状态,哪个撞车能撞到那么理想!

事故科的工作人员解释到,之所以会出现类似的事故样态,不一样的事故责任,是因为每起事故的细节都不太一样。那如果当事人不认可事故责任认定,又该如何复核呢?事故科的工作人员继续解释:

石家庄开发区交警大队事故科:责任认定书发给他以后,那个责任认定书下面都写着呢,三日内如果不认可责任可以向上一级公安机关去复核。

记者:就是到石家庄市交管局?

事故科:对,事故处。

崔先生遇到的这起事故究竟是不是像事故科工作人员所说的那样,是因为左转的车辆已经先行行驶到了路中央,才判定了直行的出租车也需要负一定的责任?另外,事故责任认定书是上个月21号下发的,崔先生在三个工作日之内申请复核了吗?为了解答这些疑惑,记者辗转采访到了当时出具这份事故责任认定书的事故民警刘警官:

刘警官:因为那个地方有监控,查过监控,在路口车速都不慢,他撞的人家的右后部,把人家撞的转了半圈。这个事故我们是后来走的一般流程,上过会的。会上的领导、所有处理事故的民警集体研究过。因为牵扯到的财产损失比较大,双方有一些分歧,为了慎重,我们后来做了卷,走了一般程序,上会研究的这么定的。后来他又去复议去了,交管局事故处已经受理了,还没有给我们回复呢。

崔先生在反映问题的时候专门提到过,事故民警说是出租车不注意行车安全,才定的次要责任。那这个“不注意行车安全”又当作何解释呢?刘警官继续说道:

刘警官:他的车速也不慢,他如果当时能观察到也能够避免。因为他在路口车速也没有减速,也没有确保安全。定责的依据是没有确保安全,定的他的次责,因为是他把人家撞的转了半圈,对方基本上车身已经快过了。

目前当事人崔先生已经向石家庄市交管局事故处提出了复核申请,交管部门正在走复核流程,我们也会继续关注最终的结果。


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